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一條街上有三家水果店。
有一天，老太太想買水果，先走到了第一家店，問老闆：「有賣李子嗎？」
老闆馬上出來招呼：「老太太，買李子啊？我們家的李子又大又甜，剛從產地採摘送來，很新鮮喔！」沒想到老太太一聽，立刻掉頭就走了。

壹、大台南直轄市需要有新的市政中心  
        一、    現有台南縣及台南市政府所在地皆為過渡階段的行政中心，台南市為第一行政中  心，台南縣為第二行政中心，難以發揮協調統合之效，並非長久之計。
        二、    行政中心分為兩地的過渡階段應該越短越好，否則將不利於市政的推動與政府效能的發揮，若拖得太長，台南縣市合併將未蒙其利，先受其害。
        三、    新市政中心及早確立，才能啟動大台南直轄市的發展規劃。  

貳、新市政中心早日取得社會共識的必要性雖然新市政中心位址交由新的直轄市市議會決定，但是若無法早日形成社會共識，新的直轄市市議員將代表各自選區利益爭取新市政中心，造成意見分歧無法整合，選址勢必一拖就是好幾年，導致大台南直轄市未來的發展陷入徬徨、矛盾與衝突，這樣的縣市合併升格，不但沒有帶來發展，反而陷入內耗與空轉，最後在無法取得共識的情形下，市政中心將繼續留在台南市五期重劃區的現址，極不利於台南縣廣大幅員的服務與治理，將導致台南縣被邊緣化。所以必須早日拋出市政中心的議題，推動社會討論以利形成共識，使新的直轄市議會形成後，可以立即確定新市政中心的所在地。

參、新市政中心的六大選址原則  
        一、     地理區位之適中性： 地理位置應儘量靠近大台南直轄市的中心點，如此才可讓市政中心發展效益的涵蓋範圍達到最大，均衡大台南直轄市發展。
        二、     可最有效的服務最多數人： 從大台南直轄市各地出發，在30分鐘車程內可抵達市政中心，不僅方便民眾洽公，也有利於政府出發到各地提供服務、管理及救災與搶災等工作的進行。
        三、     交通便利性： 周邊能有便捷的聯外交通，且就近高速公路交流道，強化市政中心與大南直轄市各地的交通連結，縮短時間距離。
        四、     有前瞻發展性： 不僅成為行政中心，更能與周邊結合，帶動大台南直轄市新發展契機，同時可讓大台南直轄市成為具國際知名度的城市。
        五、     有足夠發展腹地： 因應時代快速變遷，必須有至少500公頃以上的發展腹地，及提供20公頃以上的市政府機關用地，才能規劃具國際格局的市政中心特區。
        六、     基地的安全性： 台灣是一個多天然災害的島嶼，市政中心在災難發生時必須做為救災搶災的指揮協調中心，因此須避免位於環境敏感地區及易淹水地區，以免使自己成為災區而癱瘓指揮及協調救災功能，且須位於公路交通便利地區，才可迅速出發前往救災。

肆、替選方案比較  

 
 
好房網News記者黃慈雯／整理報導 近期房市低迷，交易量慘淡，且在政府打房政策不斷拋出下，屋主拋售意願明顯增加，對於購屋者而言，不妨積極看屋議價，但何時才是真正的進場時機，有專家認為，房地合一若如期上路，只會造成稅負與營建成本增加，在建商被迫性吸收下，恐還是會轉嫁給消費者，反而助漲房價，甚至建議「買房千萬別等房地合一後」。
台中市不動產開發公會理事長魏嘉銘透過聯合報表示，近年來建商取的土地成本大幅提高，建材與人工也相繼調漲，若房地合一再上路，賦稅恐就會比預期高出很多，而多出來的部分要想建商自行吸收的機率不高，最後仍然會轉嫁給消費者，如此一來只會帶起另一波房價漲幅。 他也分析，依照目前稅改傾向分離累進課稅，因為併入個人年度所得中，課徵稅率將會從原本的5％調升至45％，比證所稅的15％和資本利得稅率的20％還高出許多，相當不合理。他認為，房地合一稅制並非不能推，而是稅率制定必須符合公平原則，不然以目前規劃的稅率，恐將大幅度的改變台灣建築業的發展。 而一旦房地合一如期上路，全國不動產總經理石吉平在《好房網雜誌》中指出，有了先前奢侈稅的經驗，「如果你是屋主，一定也會把稅轉嫁到房價」，因此他建議，「買房千萬不要等到房地合一上路之後」。

原文網址: 還在等進場時機點？　專家：最好在房地合一上路前 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/17551289413.html

原文網址: 還在等進場時機點？　專家：最好在房地合一上路前 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/17551289413.html

好房網News記者黃慈雯／整理報導
政府祭出一連串打房措施，從近期的房地合一到囤房稅，都對準了豪宅與高總價市場，台經院也公布3月份營建業營業氣候測驗點為80.85點，終止2個月短暫反彈局面，下跌0.06點，其中受到重稅與限貸衝擊的豪宅市場陷入交易旱象，出現量價驟跌的現象，好房雜誌社長倪子仁表示，房市反轉之際，低總價小宅成為打房下的主流產品，將引領市場產生質與量的變化。
專家認為，在低總價時代，北市總價1500～2500萬元的小宅產品將成為首購族與投資保值客的焦點。（好房資料中心）

台經院今(24)日公布3月景氣動向調查發現，營建業營業氣候測驗點出現微跌，雖然受到不動產傳統旺季329檔期的影響，銷售狀況小幅回升，但台經院認為不動產業今年沒有樂觀的理由，台經院副研究員劉佩真表示，豪宅市場更因為政府祭出限貸與重稅政策，導致今年1～2月豪宅交易件數低於20件，相較去年同期衰退7成以上，出現罕見的交易旱象，他也預估2015年豪宅市場會出現價量驟跌的市況。
反觀豪宅市場的低迷不振，低總價的小宅市場反而成了建商推案的主流，不僅吸引首購族買單，也聚集投資保值客的目光。好房雜誌社長倪子仁就在好房雜誌中撰文表示，據好房網不動產市場週報統計，上市櫃建商中有19家增加推出小坪數個案，近期小宅建案更達32個之多，可售總金額高達1069億元，超過329檔期全台推案量3092億元的1/3量體，可看出低總價產品已成市場主流。
加上，奢侈稅的上路，使得投資客早已退出市場，但礙於資金無處可去與銀行存款利率太低影響，於是投資保值客相中地段佳、產品力強的小宅，使得北市總價1500～2500萬元、新北市總價1000～1500萬元間的小宅建案，再度成為首購族與投資保值客種相追逐的焦點。  

 
東森新聞記者李葆仁、蔡雙全／台南報導
台南市長賴清德連任成功，市政府拋出計畫，4年內打造台南「捷運」系統。交通局指出，因為台南地狹人稠，傾向規劃高架式的單軌捷運，已在市區規劃二條路線，提報市府核定。此外，市長賴清德批馬英九，「不要只是想安全下莊」，讓施政空轉，到時地方政府也會遭殃，國民黨會得到比九合一大選更慘的教訓。
繼台北、高雄跟台中之後，台南市也開始規劃捷運路線，市府規劃兩條捷運路線，其中一條預計從台南市東區的平實營區，一路拉到安平，稱作「安平線」，希望由東到西路線橫跨市區，能抒解市區車潮。另外一條路線，則是台南市的外環道路，從中華東路一路延伸，連接中華北路跟南路，成為「環狀捷運」。